هم‌بنیان‌گذار تپسی:سوددهی تاکسی‌های اینترنتی در گرو ادغام شرکت‌های بزرگ است
میلاد منشی‌پور، هم‌بنیان‌گذار و مدیرعامل سابق تپسی، در دوره «کارآفرینی؛ از ایده تا خروج» که در دانشگاه شریف برگزار شد، به چالش‌های صنعت تاکسی‌های اینترنتی پرداخت. وی با اشاره به مدل کسب‌وکار این صنعت اظهار داشت: «در بازار تاکسی‌های اینترنتی، مشتریان و رانندگان به‌سادگی بین سرویس‌ها جابه‌جا می‌شوند. این مسئله رقابت را شدیدتر کرده و ایجاد وفاداری در میان رانندگان و مسافران را بسیار دشوار می‌کند.»
منشی‌پور تأکید کرد که سوددهی در این صنعت تنها زمانی به ثبات می‌رسد که دو یا چند شرکت بزرگ ادغام شده و به جای رقابت با یکدیگر، بر رقابت با بخش سنتی تمرکز کنند.
او با بیان اینکه بازار تاکسی‌های اینترنتی بازاری پرچالش و سخت برای سوددهی است، افزود:
«جذب ناوگان برای یک تاکسی اینترنتی زمانی مقرون‌به‌صرفه است که هزینه جذب هر راننده یا مسافر با رقیب به تعادل برسد؛ به این معنا که هر دو شرکت به یک میزان متحمل ضرر شوند. در چنین شرایطی، کارآمدی شبکه (نتورک) نقش تعیین‌کننده‌ای دارد و باید به‌گونه‌ای باشد که هزینه‌های حفظ و نگهداری مسافر و راننده مشابه رقیب باشد. این تعادل معمولاً در بازه سهم بازار ۲۵ تا ۳۵ درصد اتفاق می‌افتد، هرچند بسته به شهر و عوامل دیگر، ممکن است متفاوت باشد.»
به گفته منشی‌پور، پیش از رسیدن به این تعادل، ضرردهی به‌صورت نامتوازن رخ می‌دهد؛ به‌طوری‌که شرکت کوچک‌تر زیان بیشتری را متحمل می‌شود، درحالی‌که شرکت بزرگ‌تر زیان کمتری دارد. بااین‌حال، هر دو شرکت در این صنعت در وضعیت زیان‌دهی باقی می‌مانند تا زمانی که به نقطه تعادل برسند.
دیدگاهتان را بنویسید