پیامدهای طرح بیمه اجباری بر سفرهای آنلاین؛هزینه سفر یک درصد بالا برود، تقاضا یک درصد پایین میآید
نشست اتاق اصناف درباره طرح جدید بیمه اجباری رانندگان هشدار داد که اجرای این مدل یکسان، با افزایش هزینه سفر و خروج رانندگان، میتواند بازار حملونقل آنلاین را کوچکتر و کیفیت و امنیت خدمات را کاهش دهد.
نشست «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» صبح شنبه ۸ آذر در اتاق اصناف ایران با هدف بررسی پیامدهای حقوقی، اقتصادی و اجرایی طرح جدید بیمه اجباری رانندگان تاکسیهای اینترنتی برگزار شد. در این نشست، طرح پیشنهادی تأمین اجتماعی مورد بحث قرار گرفت؛ طرحی که مطابق آن، تمامی رانندگان پلتفرمها ــ بدون توجه به میزان فعالیت، نوع همکاری یا وضعیت اشتغال ــ مشمول بیمه اجباری خواهند شد. بر اساس این پیشنهاد، مبلغی معادل ۲ تا ۶ درصد به هر سفر اضافه میشود تا نیمی از حقبیمه بهصورت مستقیم و برخط به حساب تأمین اجتماعی واریز شود. در همین حال، رانندگان نیز موظفاند ۱۳.۵ درصد از درآمد مقطوع خود را بهعنوان سهم بیمه پرداخت کنند؛ حتی اگر به این پوشش بیمهای نیازی نداشته باشند.
محمد خلج، مدیرعامل اسنپ، در این نشست اعلام کرد که اجرای چنین سازوکار یکسانی برای همه رانندگان، بدون در نظر گرفتن استقلال شغلی و میزان فعالیت آنها، فشار مالی و عملیاتی قابلتوجهی ایجاد میکند و در نهایت میتواند به افزایش هزینه سفر و کاهش کیفیت خدمات منجر شود.
مصطفی سیدحسینی، مدیرعامل تپسی، نیز هشدار داد که اجرای نادقیق این طرح احتمالاً باعث کاهش فعالیت یا خروج بخشی از ناوگان پلتفرمها خواهد شد؛ موضوعی که به گفته او میتواند به رشد سفرهای خارج از پلتفرم بینجامد؛ سفرهایی که فاقد استانداردهای لازم برای نظارت و ایمنی هستند و میتوانند امنیت مسافران را به خطر بیندازند.
او در پاسخ به پرسش خبرنگار «ایرانیان استارتاپ» درباره سهم بازاری که تپسی در صورت اجرای طرح از دست خواهد داد، توضیح داد که نگرانی اصلی نه کاهش سهم بازار، بلکه کوچکتر شدن کل بازار است. به گفته او، حساسیت بالای مسافران نسبت به افزایش قیمت موجب میشود که «با هر یک درصد افزایش قیمت، احتمالاً یک درصد از تقاضا کاهش پیدا کند»، بنابراین اجرای این طرح میتواند اندازه صنعت را کوچکتر کرده و کل بازار حملونقل آنلاین را تحت تأثیر قرار دهد.
دیدگاهتان را بنویسید