معاون علمی رئیس‌جمهور:کاهش آلایندگی خودروهای داخلی با ارتقای فناوری امکان‌پذیر است
حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، با تأکید بر ضرورت کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای داخلی، خواستار به‌کارگیری فناوری‌های نوین در طراحی و تولید موتور و قوای محرکه خودروها شد.
افشین، روز دوشنبه ۱۱ آبان ۱۴۰۵ در بازدید از شرکت دانش‌بنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران‌خودرو (ایپکو)، از ظرفیت‌های تحقیقاتی و تولیدی این مجموعه بازدید کرد و در جریان برنامه‌های توسعه فناوری موتور، کاهش مصرف سوخت، بهبود استانداردهای آلایندگی و توسعه خودروهای هیبریدی و برقی قرار گرفت.
این بازدید با هدف بررسی اقدامات صنعت خودرو در توسعه فناوری‌های نوین قوای محرکه و در راستای تأکید رئیس‌جمهور بر کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای داخلی انجام شد.
فناوری‌های نوین باید به کاهش مصرف سوخت خودروها کمک کنند
افشین در این بازدید با تأکید بر نقش فناوری در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا گفت: «نباید نقش فناوری را در این حوزه دست‌کم بگیریم؛ چراکه بخش مهمی از راهکارهای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، از مسیر توسعه فناوری و ارتقای سامانه‌های فنی خودروها می‌گذرد.»
او با اشاره به تأثیر فناوری‌های نوین بر کاهش آلایندگی خودروها افزود که ارتقای فناوری طراحی و تولید موتور می‌تواند نقش مهمی در کاهش انتشار آلاینده‌ها و ذرات معلق داشته باشد.
معاون علمی رئیس‌جمهور همچنین با اشاره به وضعیت آلودگی هوا در کلان‌شهرها تأکید کرد که نقش خودروها در انتشار آلاینده‌ها باید به‌صورت جامع بررسی شود و با استفاده از راهکارهای فناورانه، میزان آلایندگی ناشی از عملکرد موتور و سایر سامانه‌های خودرو کاهش یابد.
ایپکو با بیش از ۳۰۰ متخصص در حوزه توسعه موتور فعالیت می‌کند
در ادامه این بازدید، ظرفیت‌های تحقیقاتی، مهندسی و تولیدی شرکت ایپکو معرفی شد. این مجموعه که به‌عنوان نخستین شرکت دانش‌بنیان صنعت خودرو معرفی شده، با بیش از ۳۰۰ نیروی متخصص، یکی از بزرگ‌ترین مراکز آزمون و توسعه قوای محرکه در خاورمیانه به شمار می‌رود.
فعالیت‌های ایپکو در سه بخش تحقیق و توسعه موتور، مهندسی محصول و فرایند و تولید موتور متمرکز است. طراحی و مهندسی موتور، توسعه سامانه‌های احتراق، کالیبراسیون سامانه‌های الکترونیکی و انجام آزمون‌های تخصصی قوای محرکه از جمله فعالیت‌های این شرکت محسوب می‌شوند.
این مجموعه همچنین از زیرساخت‌هایی مانند اتاق‌های آزمون موتور، تجهیزات اندازه‌گیری قطعات و سامانه‌های تخصصی مهندسی برای توسعه و ارزیابی محصولات خود استفاده می‌کند.
در بخش دیگری از این بازدید، برنامه‌های همکاری ایپکو با دانشگاه‌ها و مراکز علمی تشریح شد. فراهم‌کردن فرصت‌های کارآموزی و مطالعاتی برای دانشجویان، استفاده از ظرفیت پژوهش‌های دانشگاهی و برگزاری رویدادهای تخصصی «روز ایپکو» در دانشگاه‌ها از جمله اقدامات این شرکت برای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه است.
زیرساخت‌های آزمایش موتورهای هیبریدی توسعه یافته‌اند
معاون علمی رئیس‌جمهور همچنین از اتاق آزمون قوای محرکه هیبریدی ایپکو بازدید کرد؛ مرکزی که امکان شبیه‌سازی چرخه‌های مختلف رانندگی و ارزیابی عملکرد سامانه‌های هیبریدی را فراهم می‌کند.
این مرکز به تجهیزاتی برای آزمون سامانه انتقال قدرت هیبریدی (DHT) با استفاده از سه دینامومتر و آزمون قوای محرکه هیبریدی با دو دینامومتر مجهز است.
به گفته مسئولان این مجموعه، این زیرساخت امکان بررسی هماهنگی اجزای مختلف قوای محرکه هیبریدی را فراهم می‌کند و در توسعه، بهینه‌سازی و اعتبارسنجی محصولات جدید کاربرد دارد.
سامانه کنترل مرکزی خودرو با فناوری داخلی توسعه یافت
در بخش دیگری از بازدید، سامانه الکترونیکی و کنترل مرکزی خودرو معرفی شد که با هدف بومی‌سازی تجهیزات و نرم‌افزارهای مدیریت اجزای الکتریکی خودرو توسعه یافته است.
بر اساس توضیحات ارائه‌شده، این سامانه علاوه بر کنترل بخش‌های الکتریکی خودرو، امکان ارتباط با اپلیکیشن‌های کاربردی را نیز فراهم می‌کند و بخش‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری آن با استفاده از توان متخصصان داخلی طراحی شده‌اند.
از دیگر قابلیت‌های این سامانه می‌توان به امکان تغییر و به‌روزرسانی نرم‌افزار و سخت‌افزار متناسب با نیاز خودرو و انجام فرایند کالیبراسیون با استفاده از تجهیزات بومی اشاره کرد.
به گزارش مهر، توسعه این سامانه در کنار فناوری‌های جدید قوای محرکه، بخشی از برنامه‌های ایپکو برای افزایش خودکفایی فناورانه و ارتقای عملکرد خودروهای داخلی به شمار می‌رود.
دیدگاهتان را بنویسید