طبق گزارش همراه مکانیک در سال ۱۴۰۴؛رشد ۱۱۳ درصدی قیمت، خودرو را به کالای سرمایهای تبدیل کرد
سال ۱۴۰۴ در تاریخ اقتصاد ایران به عنوان یکی از پرچالشترین و در عین حال متفاوتترین سالهای بازار خودرو ثبت شد. سالی که تحت تأثیر نوسانات شدید ارزی، تورم بالا، موانع تولید و محدودیتهای واردات، خودرو را بهطور کامل از یک «کالای مصرفی» به یک «کالای سرمایهای شتابان» و پناهگاهی امن برای حفظ ارزش داراییهای مردم تبدیل کرد.
بر اساس گزارش جامع سالانه همراه مکانیک، بررسی رفتار خریداران و دادههای بازار نشان میدهد که فشار تورمی و رشد قیمتها موجب هجوم بیسابقهای برای خرید خودرو با هدف سرمایهگذاری شده است.
گزارش سال ۱۴۰۴ همراه مکانیک حاکی از آن است که خودروها از فروردین تا اسفند ۱۴۰۴ بین ۳۰ تا ۱۱۳ درصد افزایش قیمت داشتهاند. نکته تأملبرانگیز این است که بیشترین افزایش قیمت مربوط به خودروهای داخلی (با میانگین رشد ۶۴ درصد) بوده است؛ موضوعی که نشان میدهد افراد برای حفظ سرمایه خود به خرید این خودروها روی آوردهاند.
در این میان، خودروهای چینی و مونتاژی با میانگین رشد ۶۲ درصد و خودروهای وارداتی با میانگین ۴۰ درصد افزایش قیمت در رتبههای بعدی قرار گرفتهاند. رکوردشکنی ثبتنامها در طرحهای فروش خودروسازان (از جمله ثبتنام بیسابقه ۱۰.۴ میلیون نفر برای تنها ۳۱ هزار خودرو در طرح دیماه ایرانخودرو) گواهی واضح بر غلبه تقاضای سرمایهای بر تقاضای مصرفی در کشور است.
یکی از دلایل اصلی جهش قیمتها، افت تولید خودروهای سواری در کشور بوده است. آمارها نشان میدهد کل تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ با کاهش ۱۶.۸ درصدی نسبت به سال قبل به ۱,۰۵۹,۰۰۰ دستگاه رسید. در این میان، سایپا افت شدید ۳۸ درصدی و ایرانخودرو رشد ناچیز ۶ درصدی را ثبت کردند. این افت عرضه در کنار محدودیتهای ارز و قوانین سختگیرانه واردات، آتش رشد قیمتها را شعلهورتر ساخت.
بیشترین سهم تولید سایپا و ایرانخودرو به کوییک و پژو ۲۰۷ رسید
گزارش همراه مکانیک نشان میدهد در سال ۱۴۰۴، ایرانخودرو با کاهش تولید پژو پارس، توسعه راهبردی سبد محصولات خود را دنبال کرده است. در مقابل، تولیدات سایپا همچنان عمدتاً بر خودروهای اقتصادی و ارزانقیمت متمرکز بوده است. بر اساس گزارش همراه مکانیک، در سال ۱۴۰۴ انواع کوییک بیشترین سهم از تولیدات سایپا را به خود اختصاص دادند و در ایرانخودرو نیز انواع پژو ۲۰۷ در صدر تولید قرار گرفتند.
همچنین دادههای ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۴ نشان میدهد ۶۰ درصد تقاضای بازار به خودروهای زیر یک میلیارد تومان اختصاص داشته است.
تحلیل رفتار متقاضیان خودرو نشان میدهد تقاضا در طرحهای فروش خودروسازان به دو بخش تقسیم شده است؛ بخشی از متقاضیان برای حفظ ارزش پول به دنبال خودروهای وارداتی هستند و گروهی دیگر با هدف مصرف و تحویل سریعتر، خودروهای داخلی را انتخاب میکنند.
پژو ۲۰۷ و کوییک پرفروشترین خودروهای همراه مکانیک در سال ۱۴۰۴ شدند
این گزارش همچنین نشان میدهد شنبهها بیشترین حجم خرید و فروش خودرو در همراه مکانیک ثبت شده است. علاوه بر آن، پژو ۲۰۷ با ۱۸ درصد و کوییک با ۱۶ درصد، در صدر معاملات خودروهای داخلی قرار دارند.
دیدگاهتان را بنویسید